รันอิน (Run in) และการใช้งานรถใหม่ในช่วงรันอิน

เราสามารถแบ่งอายุของเครื่องยนต์ตามการใช้งานได้เป็น 3 ช่วง

1.ช่วงรันอิน(Run in) หรือช่วงเครื่องยนต์ใหม่ เนื่องจากเครื่องยนต์ยังใหม่ ชิ้นส่วนจึงมีความหยาบและฝืด การใช้งานเครื่องยนต์ช่วงนี้จะเกิดการสึกหรอเพื่อให้ชิ้นส่วนต่างๆปรับตัวเข้าหากันและมีระยะต่างๆที่เหมาะสม การใช้งานรถช่วงนี้มีผลต่ออายุการใช้งานของรถในอนาคต

2.ช่วงชิ้นส่วนต่างๆปรับตัวเข้าที่แล้ว เมื่อชิ้นส่วนผ่านช่วงที่รันอิน (Run in) มาแล้วจนมีการปรับตัวให้การทำงานเหมาะสม ส่งผลให้มีการสึกหรอและความฝีดน้อย การใช้งานรถควรรักษาช่วงนี้ให้ยาวนานที่สุด

3.ช่วงชิ้นส่วนต่างๆเสื่อมสภาพ เป็นช่วงที่ชิ้นส่วนมีการสึกหรอมาก และการซ่อมแซมต้องเสียค่าใช้จ่ายมาก

การใช้งานรถใหม่หรือรถยนต์ที่ยกเครื่องใหม่ในช่วงรันอิน (Run in) อย่างถูกวิธี

เนื่องจากรถใหม่จะมีชิ้นส่วนที่ผิวหยาบ ถ้าใช้งานรถด้วยความเร็วสูงอาจทำให้ชิ้นส่วนเสียหาย ในการใช้งานช่วง 1000 – 2000 กม.แรกควรปฏิบัติดังต่อไปนี้

◦       พยายามสตาร์ทให้ติดครั้งเดียวขณะเครื่องเย็น

◦       ไม่ควรขับรถเร็วเกิน 120 กม./ชม.

◦       ไม่ควรขับรถให้ความเร็วรอบเครื่องสูงเกิน 4000 รอบ/นาที

◦       อย่าขับรถโดยใช้ความเร็วสูงติดต่อกันเป็นระยะเวลานานๆ เช่น ขับด้วยความเร็ว 120 กม./ชม.ติดต่อกันเป็นระยะทาง 100 กม.

◦       อย่าใช้เกียร์สูงในช่วงความเร็วต่ำ เช่น ใช้เกียร์ 5 ที่ความเร็ว 40 กม./ชม.

◦       สำหรับรถเกียร์อัตโนมัติ หลีกเลี่ยงการ Kick down และหากเป็นไปได้ไม่ควรเปลี่ยนเกียร์ด้วยมือเพื่อลดความเร็วลง

◦       ไม่ควรเหยียบเบรคอย่างกะทันหัน

◦       ไม่ควรใช้เป็นรถลากจูงคันอื่นหรือหลีกเลี่ยงไม่ให้เครื่องยนต์ทำงานหนัก เช่น บรรทุกของหนักเกิน

This entry was posted in การใช้งานรถ and tagged , , . Bookmark the permalink.

Leave a Reply

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out / Change )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out / Change )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out / Change )

Google+ photo

You are commenting using your Google+ account. Log Out / Change )

Connecting to %s